Légère et vive.
L'évacuation fonctionne parfaitement.
Stable, autant que ma bic 14x24.
Facile de trouver la bonne position devant maitre bau pour ramer efficacement.
A manier avec précaution dans les manip voiture/plan d'eau mais comme la plupart des planches de ce style

Le cr statique.

les dimensions:

one foot off av: 19cm
one foot off ar: 43cm
maitre baux au milieu.
tableau ar: square tail 38cm.

en partant de la poupe, rail très durs sur 280cm puis rails ronds.

planche épaisse au niveau des pieds: 19cm étrave 14cm, poupe 10cm. pont creuse de 6cm, ce qui place les pieds a 13m au dessus de la carène, ce qui n'est plus la norme sur ce type de planche.

le rail d'aileron us de 25cm commence a 40cm de l'ar.

1 vis d'aération devant la poignée et deux attaches de leash, un a la poupe et l'autre devant la poignée.

Je n'ai pas pu mesuré la ligne de rocker mais on est en présence d'une courbe tendue sans rupture.

décoration banale et plutot moche amha. la poignée centrale néoprène est bien equilibrée. pad sur la zone de rame et sur la poupe. antiderapant sur le reste du pont.

le shape date de 2019. la carène commence par une étrave en v sur 40cm. on note un bevel qui dégage le rail de 1,5cm de haut sur 2,5cm de large sur 130cm de long et qui commence a 160cm de la proue. la carène est un plat avec un concave qui démarre a 140cm de la poupe pour une largeur constante de 27m et une profondeur maximale de 1cm a la proue.

poids revendiqué a vide de 12,6kg. poids vérifié accastillée (aileron de 150g + bouts + protections a 12,6kg. c'est remarquable pour une construction 'basique'.

on est plutot haut sur l'eau, avec des rails durs et une ligne de rocker constante/flat. ce qui laisse présager une planche très très glissante, facile sur le plat.

L'outline privilégie les lignes droites sur l'arriere et une entree d'eau tres fine. bref va faloir se reculer quand ca brasse...

6 SORTIES SUR LA MARNE. retour sur une planche ou on est haut sur l'eau et il faut retrouver d'anciennes habitudes. on est pas si stable que cela et les jambes travaillent dur... une fois qu'on a retrouve ses reperes la planche est agreable sans que ce soit le grand confort d'un dugout. les entrees d'eau sont tres fines et l'etrave ne souleve quasiment pas de vague, preuve d'un bon travail sur le shape. le volume est bien repartis et la planche reste relativement a plat sans ralentir sur les petites vagues de bateaux. il faut etre attentif avec le backwash car ca deviens technique. j'ai tente le surf de vague de peniche et j'ai chuté, a revoir en modifiant ma position sur le flotteur ou je pense qu'il faut beaucoup se reculer contrairement a un dugout. la vitesse est bonne sans etre exceptionelle. la poisition de rame ideale est de chaque cote de la poignée centrale. le plant de pont est bien travaillé et les entres d'eau sont imediatement evacuees par l'arriere. l'aieron de serie est une bonne surprise, bref une planche un poil technique, legere sur l'eau et la version 2022 a pont creusé doit etre vraiment la bonne evolution pur la garder dans la course. surtout vu la qualité de fabrication et le prix atractif.

je l'ai testé à l'entrainement sur le canal de Caen.
C'est vraiment une planche qui garde la glisse entre chaque coup de rame, elle permet d'atteindre une vitesse de croisière élevée sans effort, elle m'a semblé très stable pour une 21'5, aussi à l'aise que sur un gonflable en 26'.
Idéale pour les petits et moyens gabarits à la recherche de performance en race et à l'entrainement.

Stable et une bonne inertie. Légèrement plus physique à faire annoncer que ma ace 2012. Mais plus rigide, la vitesse maxi est la vôtre.

Planche très agréable sur plan d'eau plat, la stabilité se complique en mer avec les vagues de côté

planche magnifique qui envoie du lourd ,elle est stable et surtout elle accelere accelere et glisse rien ne peut l arreter (sauf la fatigue).en attente d un essais en mer dans du clapot meme si se n est pas sont milieu de predilection.

Un avion de chasse sur du flat et léger clapot! En mer avec houle plus compliqué

Cette fanatic strike est une excellente planche sur eau plate, une fusée avec une glisse exceptionnellement douce. Elle peut paraître effrayante aux premiers essais (shape atypique qui fait ressentir le moindre petit clapot de profil et planche pas tres stable au premier abord).Mais apres s'y etre un peu habitué (2/3h) on y trouve vite ses marques (à condition d'avoir le gabarit qui va avec et un peu de maitrise, bien entendu) il devient alors pas trop compliqué d'etre stable sur la planche et de s'y deplacer dessus, de tourner et surtout d'atteindre de bonnes vitesses. Une fois qu'on l'a bien prise en main on prend beaucoup de plaisir à pagayer dessus et à glisser sur l'eau. La construction à l'air solide et la planche est de très bonne qualité. C'est une board que je déconseillerais aux debutant en race car plutot technique mais que je recommenderais sans hésiter à des niveaux intermédiaire et plus qui pratiquent surtout sur eau plate .